Pintura de Garajes y Parkings en Vilafranca

Pavimentos de resina y señalización

Un garaje sin tratar es una fábrica de polvo. La solera de hormigón se disgrega con el paso de las ruedas, ese polvo gris se levanta con cada maniobra y acaba en los coches, en las puertas del ascensor y en los trasteros. Además, el hormigón poroso absorbe cualquier gota de aceite y la mancha ya no sale.

Sellar el suelo con resina resuelve las dos cosas de golpe. La superficie queda cerrada, impermeable y lavable, se acabó el polvo y las manchas se limpian con una fregona en lugar de quedarse ahí para siempre. Y el garaje pasa de parecer un sótano a parecer una instalación cuidada, que es algo que se nota mucho en el valor percibido de un edificio.

Preparación de la solera

Aquí es donde se decide si la resina va a durar diez años o va a empezar a levantarse en uno. La resina necesita agarre mecánico, y una solera pulida o con lechada superficial no se lo da.

• Fresado o granallado mecánico para abrir el poro del hormigón
• Aspiración industrial de todo el polvo generado, sin excepción
• Desengrasado de las manchas de aceite y saneado de las zonas disgregadas
• Reparación de fisuras y juntas con mortero epoxi
• Comprobación de humedad de la solera antes de aplicar nada

Ese último punto es crítico en garajes subterráneos. Si la solera tiene humedad ascendente y se sella con una resina impermeable sin tratar el problema, el vapor empuja desde abajo y despega el pavimento a placas. Lo medimos antes y, si aparece, aplicamos una barrera de vapor previa.

Señalización, plazas y viales

Una vez sellado el suelo, el marcado es lo que hace que el garaje funcione. Delimitamos las plazas, numeramos con plantilla, marcamos los sentidos de circulación con flechas y señalizamos los pasos de peatones y las zonas de riesgo.

Usamos pintura de señalización específica para tráfico, que resiste el giro de las ruedas paradas, que es el momento en que más sufre cualquier marca. En columnas y pilares aplicamos franjas de alta visibilidad, que además de cumplir su función reducen bastante los roces contra el hormigón.

Paredes, techo y elementos de la instalación

El trabajo no acaba en el suelo. Pintar las paredes en un tono claro cambia por completo la percepción de luz del garaje, que casi siempre está mal iluminado, y mejora la seguridad. En los techos usamos productos que soportan la humedad ambiental típica de un subterráneo.

También repasamos la cerrajería, las puertas metálicas, las barandillas de rampa y la señalización de extintores y salidas de emergencia. Si el garaje es de una comunidad que además va a renovar el exterior, lo lógico es aprovechar la misma intervención y lo tratamos en pintura de fachadas y comunidades. Si es el parking de una empresa dentro de una instalación mayor, mira pintura industrial.

Sistemas de resina según el uso

No todos los garajes piden lo mismo. En un aparcamiento de comunidad, con turismos que entran y salen dos veces al día, un sistema epoxi de espesor medio va sobrado y es la opción con mejor relación entre precio y durabilidad.

Cuando hay tráfico pesado, paso de furgonetas de reparto o carretilla elevadora, conviene subir el espesor o pasar a un sistema de poliuretano cemento, que soporta mejor el impacto y los cambios de temperatura. Y en rampas exteriores expuestas al sol hay que usar un acabado resistente a los rayos ultravioleta, porque un epoxi estándar amarillea al aire libre. Te indicamos qué sistema lleva tu presupuesto y por qué es ese y no otro.

Cómo lo hacemos sin cerrar el garaje entero

Nadie puede dejar sin aparcamiento a todos los vecinos de una finca durante una semana. Por eso trabajamos por sectores: dividimos el garaje en zonas, se vacía solo la que toca y el resto sigue operativo. Cuando esa zona está curada y se puede pisar, se abre y se cierra la siguiente.

Coordinamos el calendario con el administrador o con el responsable de la instalación y avisamos con antelación a cada plaza afectada, con la fecha exacta en la que tiene que sacar el vehículo y cuándo puede volver a entrar.

Como empresa de pintores en el Alt Penedès, hacemos tanto el pavimento del garaje como el resto de la comunidad en la misma intervención.